sergeytrd
Краснодар
Сергей
Был(-а) на сайте 2 года назад
Техника пользователя

Пользователь не добавил ни одной техники

Моя малая история


03.04.2021 [09:28],

Всем привет, это история началась 15-16 лет тому назад, было мне примерно 9 лет когда я первый раз сел за руль мотоцикла Минск, из воспоминаний это было жаркое лето когда утром дед как обычно выкатывал со двора свой ярко красный Минск со словами поедешь в магазин внучёк? я тут же бросал всё на свете и бежал из двора, дед ставил мотоцикл на подножку, вешал советскую авоську для продуктов на руль запускал мотоцикл и садил меня перед собой, мы трогались, этот запах масла зацепил меня навсегда, мы мчались в двоём в магазин и дед сказал бери руль внук и я выкручивал ручку газа, это было незабываемо, позже у деда в гараже появился китайский мопед атлант, 4х скоростной он сказал мне, соберёш  его сам будешь настоящим мотоциклистом, я начал проводить в гараже время с утра и до вечера, позже началось время когда я ездил уже сам, откатал я на этой китайской потехе примерно сезон, даже больше, зиму тоже его не оставлял и тут мне предложили поменяться на Минск без документов и не на ходу, ночь без сна и вот я вижу перед собой синий минск с надписья на баке Ногганно, тут же я его покатил в гараж, вскрытие показало мертвую поршневую, я тут же прыгнул в автобус и погнал в Краснодар на мото рынок, купил поршень за 150р и пару колец по 15р за шт, вернулся поздно, утром на учёбу но ноги понесли меня в гараж, я начал сборку зверя, к вечеру этот синий зверь собранный на честном слове и красном герметике запустился и я погнал в деревню к деду, находилась она в 50км по трассе либо 30км по полям и лесополосам, конечно путь был короткой дорогой за неимением прав и документов, я доехал и гордо представил аппарат деду, он меня похвалил и сказал что Минск самый надёжный из всех советских мото, попутно он всегда рассказывал смешные истории из жизни связанные с разными мотоциклами и про свою бурную молодость а я всегда внимательно слушал его, на минске было откатано порядком 2х сезонов, мотоцикл никогда не подводил, вытаскивал меня из полей, ям и грязи, эх сколько было пройдено с этим мотоциклом, сколько же девок на деревне перекатал.... позже товарищ купил себе Яву 638й модели снятую с учёта но с птс нового образца в наличии, я очень ей загорелся, уговаривал продать и он согласился с ней расстаться за 15 тысяч рублей, на тот момент это были для меня огромные деньги, я начал искать возможности, дед это всё прознал, на тот момент он катался на китайском скутере из за возраста, и то редко, в основном передвигался на машине, он сказал что если я уверен то предложи ему минск и скутер, я сомневался но позвонил, после разговора в 3-5 минут он сказал что бы я приезжал за явой а потом пригнал ему мотоцикл и мопед, мои ноги никогда так не бежали в сторону гаражей, вот ворота гаража открылись и мне в руки попали чехословацкие ключи, лёгким ударом по кику 2х цилиндровый мотор охотно запустился и я уже гнал во всю по полям к своему деду, я видел как дед был горд за меня, мать с отцом и бабушкой всегды были против такого воспитания, но слово деда был закон, и вот начались мои покатушки на этом мотоцикле, мне казалось что она ехала быстрее чем ветер, я всегда её берёг и ухаживал за ней, прошли года, настало моё совершенолетие, я получил права, купил машину а Ява стояла в гараже, появилась идея собрать её с нуля, мотоцикл был разобран и долгие 8 лет пролежал по коробкам в сарае, наступил тот злосчастный день... 23 января 2019 года мне позвонили и сказали что деда больше нет... это был для меня большой удар, ушёл из жизни очень дорогой для меня человек, мой кумир, тот человек который научил меня всему, ремонтироовать технику, ловить рыбу, правильно вести диалоги, драться в конце концов он учил меня быть мужчиной и я понял я обязан собрать то что напоминает мне о нём, 9 марта 2020 года я начал реставрацию моего верного друга, я день в день в своём маленьком автосервисе я не жалея сил и денег шкурил, пескоструил, шпатлевал, красил и паралельно мониторил авито в поисках утерянных за годы запчастей и о чудо 23 мая 2020 года мой тот самый верный конь хлёстким ударом по кик-стартеру зарычал, пошёл тот самый запах из трубы, запах моего детства... пока я собирал её я учился на категорию А, но сил уже не было, я залез на Яву как в старые добрые времена, накрутил ручку газа и помчался в даль по прямой, по глазам тут же потекли слёзы то ли от непривычки ветра в лицо то ли от горечи того что мой дед не увидел какое чудо я собрал в память о нём, начался поиск хозяина, мы встретились и он отказался предоставить паспортные данные и подпись в ПТС и ДКП пока я не рассказал для чего я собрал этот мотоцикл, после составления ДКП мы пожали руки и отблагодарил его и я помчал в ГАИ на постановку на учёт, и вот моя теперь уже семейная реликвия с гос номером и чистыми документами на моё имя, в ноябре 2020 года я ещё приобрёл Днепр мт10-36 чёрного цвета, с полным комплектом документов, случайно увидел в интернете и память прошибла картинка днепра моего деда, он был 1 в 1 как у него, я тут же поехал забрал его, это был любимый мотоцикл деда, теперь Днепр в очереди на реставрацию, вот ещё недавно я узнал что у меня будет сын, вот ему я и передам то что дал мне мой дед, вот такая вот ребята история моей мотоциклетной жизни, старые фото приложу, спасибо всем кто прочитал до конца, отдельное спасибо Андрею Королёву (скутерец) если бы не ты Андрюха я бы не узнал про этот форум, хотя бы выговорился) всем спасибо ещё раз, берегите своих близких и всё что осталось на память от них...

Фотогалерея "Моя малая история"

(смотреть все 15 фото)
Материалы по теме
24.04.2025

Honda Dax 125 2025. Отзыв

Honda Dax 125 2025 - это про приятные ощущения от поездок и про тёплые воспоминания. А вовсе не про разглядывание ЖК-приборки. Его задача - стать первым мотоциклом для тех, кому не нужны китайские пластиковые 300-кубовые спортбайки или непонятные микро-круизёры.

24.04.2025

Beta Alp 4.0 и Alp X 2026. Подробности

Компания Beta более всего известна своими внедорожными и триальными мотоциклами. Однако, оказывается, что более двадцати пяти лет в Европе выпускался мотоцикл Beta Alp, и недавно была анонсирована его версия на 2026 модельный год. Кроме того, выйдет ещё и более асфальтовый вариант - Alp X.

23.04.2025

Модифицированный Ariel Leader

Ariel Leader - это двухтактный двухцилиндровый мотоцикл родом из 1958 года с 249-кубовым мотором и штампованным стальным монококовым шасси, да ещё и с развитой стальной капотировкой. Это работа Айвана Конселла - инженера и дизайнера на пенсии, которого практически нет в интернете.

5.0/6
Поделиться
предыдущая следующая
Комментарии "Моя малая история"